O carburo cementado é un material de aliaxe feito de compostos duros de metais refractarios e metais de unión mediante un proceso de metalurxia de po. Normalmente está feito de materiais de unión relativamente brandos (como cobalto, níquel, ferro ou unha mestura dos materiais anteriores) máis materiais duros (como carburo de tungsteno, carburo de molibdeno, carburo de tántalo, carburo de cromo, carburo de vanadio, carburo de titanio ou as súas mesturas).
O carburo cementado ten unha serie de excelentes propiedades, como alta dureza, resistencia ao desgaste, boa resistencia e tenacidade, resistencia á calor, resistencia á corrosión, etc., especialmente a súa alta dureza e resistencia ao desgaste, que permanecen basicamente inalteradas mesmo a 500 ℃ e aínda teñen unha alta dureza a 1000 ℃. Nos nosos materiais comúns, a dureza é de alta a baixa: diamante sinterizado, nitruro de boro cúbico, cermet, carburo cementado, aceiro de alta velocidade, e a tenacidade é de baixa a alta.
O carburo cementado úsase amplamente como material para ferramentas de corte, como ferramentas de torneado, fresas, cepilladoras, brocas, cortadoras de mandrinar, etc., para cortar ferro fundido, metais non ferrosos, plásticos, fibras químicas, grafito, vidro, pedra e aceiro ordinario, e tamén para cortar aceiro resistente á calor, aceiro inoxidable, aceiro con alto contido en manganeso, aceiro para ferramentas e outros materiais difíciles de mecanizar.
O carburo cementado ten unha alta dureza, resistencia, resistencia ao desgaste e á corrosión, e coñécese como "dentes industriais". Úsase para fabricar ferramentas de corte, ferramentas de corte, ferramentas de cobalto e pezas resistentes ao desgaste. É amplamente utilizado na industria militar, aeroespacial, mecanizado, metalurxia, perforación petrolífera, ferramentas mineiras, comunicación electrónica, construción e outros campos. Co desenvolvemento das industrias posteriores, a demanda do mercado de carburo cementado está a aumentar. E no futuro, a fabricación de armas e equipos de alta tecnoloxía, o progreso da ciencia e a tecnoloxía de vangarda e o rápido desenvolvemento da enerxía nuclear aumentarán considerablemente a demanda de produtos de carburo cementado con contido de alta tecnoloxía e estabilidade de alta calidade.
En 1923, Schlerter, de Alemaña, engadiu entre un 10 % e un 20 % de cobalto ao po de carburo de volframio como aglutinante e inventou unha nova aliaxe de carburo de volframio e cobalto. A súa dureza só é superada pola do diamante, que é o primeiro carburo cementado artificial do mundo. Ao cortar aceiro cunha ferramenta feita desta aliaxe, a folla desgastase rapidamente e mesmo a folla rachase. En 1929, Schwarzkov, dos Estados Unidos, engadiu unha certa cantidade de carburos compostos de carburo de volframio e carburo de titanio á composición orixinal, o que mellorou o rendemento das ferramentas de corte de aceiro. Este é outro logro na historia do desenvolvemento do carburo cementado.
O carburo cementado tamén se pode usar para fabricar ferramentas de perforación de rocha, ferramentas de minería, ferramentas de perforación, ferramentas de medición, pezas resistentes ao desgaste, abrasivos metálicos, revestimentos de cilindros, rodamentos de precisión, boquillas, moldes de ferraxe (como moldes de trefilado de arame, moldes de parafusos, moldes de porcas e varios moldes de fixación. O excelente rendemento do carburo cementado substituíu gradualmente os moldes de aceiro anteriores).
Nas últimas dúas décadas, tamén apareceu o carburo cementado revestido. En 1969, Suecia desenvolveu con éxito unha ferramenta revestida de carburo de titanio. O substrato da ferramenta é carburo cementado de tungsteno, titanio e cobalto ou carburo cementado de tungsteno e cobalto. O grosor do revestimento de carburo de titanio na superficie é de só uns poucos micrómetros, pero en comparación coas ferramentas de aliaxe da mesma marca, a vida útil prolóngase por 3 e a velocidade de corte aumenta entre un 25 % e un 50 %. A cuarta xeración de ferramentas de revestimento apareceu na década de 1970, que se poden usar para cortar materiais difíciles de mecanizar.
Data de publicación: 22 de xullo de 2022
